Letzte Woche waren die Fahrzeuge des Westfalia-Museums auf Ebay zu ersteigern. Da waren einige exotische, seltene und begehrte Sammlerstücke dabei. Unter anderem auch ein Schnittmodell. Damit lässt sich zwar höchstens in der heimischen Garage oder Stube Urlaub machen, aber Aufmerksamkeit ist einem damit sicher.

Die Frage nach den Gründen der Verkäufe wird lapidar beantwortet:

Das Museum wird aus Platzgründen komplett aufgelöst.

Hoffen wir mal, dass es wirklich Platz- und nicht etwa finanzielle Gründe sind. Und dass die seltenen Exponate in gute Hände gekommen sind. Es ist schon schade, dass die Sammlung auseinandergerissen wird. Aber wenn die nun nicht sorgsam gepflegt werden, wär’s ein richtiger Jammer.

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Der Trend geht zu kleinen Fahrzeugen. Und offenbar auch zu Fiat. Zum ersten Mal wählt Westfalia den italienischen Autohersteller als Basis für eines seiner Modelle, den Michelangelo. Basierend auf dem Scudo mit langem Radstand bietet der Michelangelo viel Platz für zwei, genügend für vier oder knapp für sechs Personen – je nach Sitzkonfiguration.

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Nebst einem Wohnwagen sind dieses Jahr auch zwei Wohnmobile für überdurchschnittlich gutes Design mit dem “red dot design award” ausgezeichnet worden. Der Westfalia West Van und der Van TI 600 von Knaus wurden damit für ihre innovative Gestaltung geehrt. Die Zeiten, in denen es im und ums Wohnmobil einzig und allein praktisch sein musste, sind vorbei.

Der “red dot” Design-Award wird seit 2005 alljährlich verliehen. Eine Jury, bestehend aus zwei Dutzend Experten, bewertete dieses Jahr mehr als 3’000 Produkte. Immerhin ein guter Fünftel erhielt dabei das Qualitätssiegel “red dot”, lediglich 50 Produkte erhielten die höchste Auszeichung “red dot: best of the best”.