Aus dem Hause Unicat kommt ein ganz besonderes Wohnmobil, eine Art Offroad-Monster. Denn das acht Meter lange Ungetüm kommt wohl so ziemlich überall durch, wo genügend Platz ist. Eine Strasse braucht der Wohncontainer auf Basis eines Unimog nicht wirklich. Und mit einem 430-Liter-Frischwassertank können seine Bewohner durchaus eine Zeit lang fernab der Zivilisation ausharren.

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Vergangenes Wochenende traf sich die Globetrotter-Szene zum legendären Willy-Treffen. Das Treffen, zu dem mittlerweile Hunderte von Fahrzeuge erscheinen, wurde vor 31 Jahren vom damaligen Globetrotter-Pionier Willy Janssen und seiner Frau initiiert. Aus anfänglich einer handvoll Weltreisemobile wurde das Willy-Treffen zwischenzeitlich zum Geheimtipp für die Szene.

Dauert sicher nicht mehr lange bis auf der offiziellen Webseite auch die Bilder vom diesjährigen Treffen aufgeschaltet werden. Um die Zeit zu überbrücken gibt’s den Artikel aus der Zeit zur Lektüre.

Der Bocklet Dakar U 685 kennt kaum Hindernisse. Das Wohnmobil auf Unimog-Basis hat selbstverständlich Allradantrieb. Und die Wohnkabine ist hinten angeschrägt, um im Gelände nicht aufzuschlagen. Michael Bocklet, der Reisemobil-Bauer aus Koblenz, denkt an alles. Wer abseits von Strassen die Welt erkundet, möchte möglichst jeden Ärger verhindern.

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Wie oft schon haben Sie sich geärgert über fehlende Ladefläche in Ihrem Wohnmobil. Wie oft schon hätten sie sich eine riesige Ladefläche mit Kippmechanismus gewünscht? Und die Möglichkeit, auf dem Dach noch ein paar Motorräder oder Quads mitzunehmen? Sie brauchen nicht länger zu suchen, Dunkel Industries hat die Lösung für Ihre Ansprüche.

via Autoblog

Für den harten Einsatz abseits von befestigten Strassen ist der erste Offroad-Anhänger von 3DOG gedacht. Zwei Jahre lang hat man Informationen und Kundenwünsche gesammelt, intensiv getestet und probiert. Das fertige Produkt zeichnet sich unter anderem aus durch eine wartungsfreie Gummifederachse und wasserdichte Naben, die auf Lebzeiten gefettet sind. Eine extralange Deichsel sorgt dafür, dass man beim Einsatz im Grenzbereich nicht mit dem Zugfahrzeug in Konflikt gerät.

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