Wer knapp 50’000 Euro für einen Wohnwagen ausgibt, dürfte zu Recht hohe Erwartungen haben. Der CaraLiner von Dethleffs erfüllt sie vermutlich. Selbst wenn man den Faktor “Täuschung” bei Marketing-Bildern noch abzieht, bleibt immer noch einiges an Luxus übrig. Edles Design, luxuriöses Interieur, innovative Technik - das sind dann auch die Stichworte, die Hersteller Dethleffs mit seinem neuen Caravan-Flaggschiff verbindet. Ab diesem Jahr wird er in Serie gehen und laut Dethleffs eine neue Ära des Caravanings einläuten.
Der Verkauf des neuen Liners, mit dem Dethleffs das Luxus-Segment neu mischen will, hat mit einem Konvoi-Ausflug gestartet. Elf ausgesuchte Händler gingen für fünf Tage gemeinsam auf Reise und konnten den Premium-Liner im Alltag kennen lernen. Schliesslich lassen sich Vorzüge besser dem Kunden erklären, wenn man sie selbst erlebt hat. Damit keine Fragen offen blieben, wurden die Händler von Mitgliedern des Entwicklungsteams begleitet.
Bescheidenheit ist sicherlich nicht das Ding der Teschner-Motorhomes und deren Besitzer. Ab einer Million, tendenziell eher mehr, kann man so ein Wunderding der Reisemobiltechnik sein Eigen nennen. Der Innenraum erinnert kaum mehr an ein Wohnmobil, eher an eine gediegene Luxusyacht, was ein Teschner Coach im Grunde ja auch ist. Nur dass er über die Strasse fährt statt durch Wellen pflügt.
Viel aufwändiger lässt sich ein Werbefilm für ein Reisemobil kaum mehr gestalten. Dem Flair 4.0 hat Niesmann + Bischoff einen Imagefilm der Extraklasse spendiert. Die Ähnlichkeit zu 007 ist dabei nicht ungewollt entstanden, wenngleich es mit der Action und Spannung nicht ganz so weit her ist. Die erzählte Geschichte ist zwar nicht gerade mit Tiefgang gesegnet, aber da bieten James Bond und & Co nicht wesentlich mehr. Film ab für den Flair.
Noch wenige Wochen und die ersten Premium Liner von Dethleffs werden ausgeliefert. Dann wird sich zeigen, ob der Hersteller aus Isny den Sprung in die Premium-Klasse schafft. Um die 180’000 Euro wird der Vollintegrierte auf Iveco Daily kosten. In der Schweiz ist mit einem Basispreis von ca. 230’000 Franken auszugehen. Je nach Optionen wird daraus schnell 50 % mehr. Das ist normal in dem Segment, in das der Premium Liner eindringen soll.