Der deutsche Auto-Hersteller Volkswagen hat auf der diesjährigen Auto China ein interessantes Konzept eines elektrischen Fahrrades vorgestellt. Das ‘e-bike’ soll zusammengeklappt in der Mulde fürs Reserverad Platz finden. Die Reisegeschwindigkeit soll bei 20 km/h liegen, die Reichweite bei akzeptablen 20 Kilometern. Aufgeladen wird über die 12V-Steckdose im Auto. Über das Gewicht konnte ich bislang nichts ausfindig machen, aber so locker wie der Typ im Video (siehe weiter Unten) das Bike hochhebt, dürfte es nicht schwerer sein als ein normales Fahrrad.

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Das Gocycle reiht sich ein in die immer länger werdende Kette von Elektro-Fahrrädern. Und doch bietet das Gocycle Vorteile, die anderswo vergeblich gesucht werden: Es sieht stilistisch einwandfrei aus. Es hat einen schmierfreien Kettenantrieb. Und es lässt sich demontieren und handlich verstauen. Gerade mal 65x54x26 cm gross ist die Box aus Hartkunststoff, die das Gocycle nach einer kurzen Zerlegung beherbergt. Das geht nicht zuletzt dank einem zum Patent angemeldeten Schnellverschluss an den Rädern in null Komma nichts.

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Mit zunehmenden wirtschaftlichen Interessen an der Verbreitung von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen kann sich auch der Markt der Autohersteller neu mischen. Gut möglich, dass Firmen wie Hymer durch frühzeitige Forschung hier Trends setzen und sich in einem neuen Segment Marktanteile sichern können. Mit dem Konzept Teamo e-cargo-van ist der erste Schritt hierfür bereits getan.

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