Wohnmobilvermieter schiessen wie Pilze aus dem Boden, das Angebot ist riesig. Schwierig, sich in diesem von weissen Fahrzeugen mit Campingaufbau geprägten Umfeld irgendwie abzuheben. Dem Anbieter “Fluchtwagen.com” aus Hannover ist es jedoch eindeutig gelungen. Einerseits fällt die Bezeichnung “Fluchtwagen” schon auf. Sie deutet darauf hin, dass man sich aus dem Alltagstrott flüchten will. Anderseits sind da die VW-Busse, die wohl als Unikate unterwegs sind. Liebevoll von Airbrushern gestaltet sind die Camper garantiert überall ein Blickfang. Was wiederum eine tolle Werbung ist.

Mehr Infos: Fluchtwagen.com

Einen wunderschönen Custom Caravan inklusive perfekt passender Zugmaschine habe ich bei AmeriCar gesehen. Der Finne John Löfbackas hat einen 74er Constructam-Wohnwagen und einen 49er Ford F1 so weitgehend restauriert und umgebaut, dass jedem Autohistoriker das Herz stehen bleibt. Selbiges jubelt aber bei den Fans der Custom-Szene. Und irgendwie hat das Gespann doch was, nicht? Nicht unbedingt Sieger in Sachen Alltagstauglichkeit, aber Auffallen hat ja auch seinen Wert. Für die einen.

Einen ausführlicheren Bericht sowie zahlreiche sehr schöne Bilder gibt’s drüben bei AmeriCar.

Foto: Heikki Malinen

Eben erst vor drei Wochen ist mir der Sonnenschirm eines Strand-Nachbarn um die Ohren geflogen. Selbst wenn man die Schirme noch so tief in den Sand bohrt, die erste Böe reisst ihn wieder raus. Wer sich darüber aufregt, kann nun aufatmen: Der Solboy wurde erfunden, um genau dieses Problem zu lösen.

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Wie ein richtig schönes Wohnmobil auszusehen hat, darüber scheiden sich wohl die Geister. Wenn man den auf dieser Abbildung gezeigten Niesmann+Bischoff Flair als aussergewöhnlich bezeichnet, dann dürften die meisten Leserinnen und Leser wohl zustimmen. Die Bemalung macht’s aus, stimmt. Doch wie kommt sie auf diesen bald fünfzehnjährigen Flair? Und warum? Eine monatelange Geschichte, die wir hier gerne in wenigen Absätzen in Zeitraffer erleben wollen.

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Das Geheimnis ist gelüftet: Das seltsame Saab-Wohnmobil gibt es wirklich, es ist also kein gefälschtes Bild. Vielmehr handelt es sich um eine sogenannte Toppola, eine Art Wohnkabinenaufbau für Schrägheck-Limousinen. Der weniger als 120 kg schwere Kunststoff-Aufbau wurde bis 2006 von der schwedischen Firma Scando hergestellt. Man kennt den Toppola-Aufbau vor allem in Verbindung mit Saab-Fahrzeugen, aber auch für den Ford Scorpio und Sierra soll Scando einen vergleichbaren Aufbau angeboten haben.

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