Es war natürlich anzunehmen, dass nicht nur Volvo in diese Richtung forscht und entwickelt. So ist auch BMW schon ziemlich weit mit ganz ähnlichen Projekten. Hier gibt man an, sogar schon rund 5’000 reale Autobahn-Kilometer gefahren zu sein, also nicht nur auf Teststrecken.

Für die, die’s interessiert sei hier noch das BMW-Filmchen. Und damit soll’s dann fürs Erste mal gut sein mit diesem Thema. :-)

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Ganz spannende Entwicklungen, die auf uns zukommen im zukünftigen Strassenverkehr. Ich bin davon überzeugt, dass ich das automatische, selbstfahrende Auto noch erlebe. Aber schon diverse Vorstufen dazu sind äusserst erfreulich. So hatte ich kürzlich in meinem Geschäftswagen zum ersten Mal einen sogenannten Adaptiven Tempomaten.

Der hält das Fahrzeug im gewünschten Tempo, erkennt aber allfällige Hindernisse in Form von vor einem fahrenden Fahrzeugen. Dann verlangsamt er das Fahrzeug automatisch und hält Abstand. Verschwindet der Wagen vor einem wieder, beschleunigt der Adaptive Tempomat wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit. Eine Funktion, die ich mir in meinem Wohnmobil wünsche. Einmal 100 km/h einstellen und dann gemütlich auf der rechten Spur mitrollen. Der Verzicht auf ständiges Beschleunigen und Abbremsen als Folge von Überholmanöver lässt kräftig Sprit sparen und hat damit auch einen ökologischen Vorteil.

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Ein Schwalbennest von Knaus ist momentan Teilnehmer an einem ganz besonders gelungenen Experiment: Im Auftrag von Knaus und der Urlaubsmesse CMT ist der freie Autor Valentin von Vacano mit seinem Fotografen unterwegs quer durch Europa. Der Start war am 16. Dezember im Tessin. Und das Ziel des Experiments ist, pünktlich zur Eröffnung der CMT am 14. Januar 2012 in Stuttgart zu sein, dazwischen müssen mindestens 2’500 Kilometer Reise durch Südeuropa liegen. Das Besondere daran? Valentin ist zwar mit einem Wohnwagen unterwegs, hat jedoch kein Zugfahrzeug zur Verfügung.

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Besitzer von Wohnmobilen und Caravans wissen, dass es ganz ohne Basteln meist nicht geht. Früher oder später muss man irgendeine Schraube anziehen, ein Kabel verlegen oder einen Schlauch ersetzen. Meistens betreffen die Bastellösungen den Aufbau, selten das Basisfahrzeug. Und fast gar nie elementare oder sicherheitsrelevante Bereiche.

Der Kollege, der versucht, mit einem normalen Personenwagen einen sogenannten Fifth-Wheel (Sattelauflieger) zu ziehen, bewegt sich da eindeutig in eher ungewöhnlichen Sphären. Was auf Fotos zur Unterhaltung dienen mag, ist in Wirklichkeit irgendwo zwischen grobfahrlässig und kriminell einzuordnen. Ich hoffe sehr, dass ihm seine Konstruktion zu Bruche ging bevor er den Auflieger auf über 10 km/h bringen konnte.

Mehr Bilder gibt’s bei Doyle & Terri

Wer träumt nicht davon, einfach mal ein Jahr lang auf Reise gehen zu können und dabei auch noch Geld verdienen. Der “Million Dollar Road Trip” ist so ein Projekt. Eine Million Dollar wollen die Brüder Patrick (23) und Walter (26) insgesamt als Gegenleistung für Werbefläche auf ihrem Wohnwagen einnehmen. Das Ziel, dies innerhalb eines Jahres zu schaffen, dürften sie allerdings verfehlen. Denn während sie bereits über 260 Tage unterwegs sind, haben sie noch nicht einmal ein Fünftel der Million beisammen. Doch vielleicht habe ich auch etwas überlesen und die zwei haben ihre Pläne geändert und beschlossen, solange unterwegs zu sein, bis die Million geschafft ist.

Ihre Idee ist es, die Werbefläche auf ihrem Airstream-Caravan zu verkaufen. Der ganze Wohnwagen ist eingehüllt in rechteckige Flächen. Jedes Rechteck widerspiegelt ein 100 Dollar-Feld, sowohl auf der Webseite, wie auch auf dem Caravan. Ein Werbepartner kann nun eine beliebige Anzahl dieser Flächen buchen und eine entsprechend grosse Grafik hochladen. Die wird dann ausgedruckt und auf dem Caravan platziert. Da sehen es die zahlreichen Zaungäste und Medienvertreter dann kleben. Und weil die zwei Camper noch sehr weit von ihrem Ziel entfernt sind, ist da noch reichlich Platz auf der Hülle des Airstreams. Was wiederum zur Folge hat, dass die Werbeinserate eben umso mehr auffallen.

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